Vistas:3915 Autor:Editor del sitio Hora de publicación: 2022-04-27 Origen:Sitio
La precisión ayuda a los compradores a juzgar el rendimiento de una prensa plegadora.Puede ser familiar para los usuarios antiguos, pero puede resultar confuso para algunos compradores nuevos o usuarios que van a comprar una prensa dobladora.Este artículo ZFY Company comparte con usted los siguientes métodos para medir la precisión de la prensa plegadora, con la esperanza de ayudarlo a comprar la máquina en el futuro.
Código | Artículo | Métodos | Rango (mm) | Observación |
G2 | El soporte horizontal en el deslizador que está unido al molde superior mira a la misma altura de la mesa de trabajo tanto en A como en B. |
A y B están en la línea central del cilindro de aceite | 0.02 | |
G3 | La perpendicularidad del recorrido del control deslizante a la mesa de trabajo. | 0.10/100 | ||
G4 | Precisión de posicionamiento trasero del eje X | Tome cinco posiciones dentro del rango de desplazamiento del eje X a intervalos iguales y seleccione al azar tres posiciones objetivo en cada posición para su inspección.El actuador se alimenta {con disposiciones especiales} a las posiciones objetivo anteriores en ambas direcciones y mide la diferencia entre la distancia teórica y la distancia real de cada posición objetivo.El error se calcula en función del valor mayor de cada objetivo | Fuerza nominal ≤2500KN
Fuerza nominal >2500KN 0.05 | X1: |
X2: | ||||
G5 | Precisión de posicionamiento repetitivo del eje X | Tome cinco posiciones dentro del rango de desplazamiento del eje X a intervalos iguales y seleccione al azar tres posiciones objetivo en cada posición para su inspección.El actuador mide la distancia teórica y el valor de desviación real de cada posición objetivo mediante la alimentación bidireccional (de acuerdo con las normas cuando existen normas especiales) a las posiciones objetivo anteriores, con el error calculado como el valor mayor de cada posición objetivo. | X1: | |
X2: |
G6 | Precisión de posicionamiento del eje Y | Seleccione aleatoriamente cinco posiciones de destino dentro del 10 % del recorrido ajustable arbitrario del eje Y para su inspección.El actuador los alimenta en ambas direcciones (si hay regulaciones especiales, se proporcionan según sea necesario) a las posiciones de destino anteriores y luego mide la distancia teórica y la diferencia de distancia real entre cada posición de destino.El error se calcula como el valor mayor de cada posición de destino. | 0.02 | Y1 |
Y 2 | ||||
G7 | Precisión de posicionamiento repetitivo del eje Y | Seleccione aleatoriamente cinco posiciones de destino dentro del 10 % del recorrido ajustable arbitrario del eje Y para su inspección.El actuador se alimenta a las posiciones objetivo anteriores en ambas direcciones (si hay regulaciones especiales, alimente de acuerdo con las regulaciones) y mide las posiciones objetivo tres veces.El error se calcula como el valor mayor de cada posición de destino. | 0.01 | Y 1 |
Y 2 | ||||
G8 | Precisión de posicionamiento del eje Z | Seleccione al azar cinco posiciones de destino dentro del rango de viaje arbitrario del eje Z para su inspección.El actuador los alimenta en ambas direcciones (si hay regulaciones especiales, aliméntelos de acuerdo con las regulaciones) a las posiciones objetivo anteriores y mide la diferencia entre la distancia teórica y la distancia real de cada posición objetivo.El error se calcula en función del valor mayor de cada posición de destino.Durante la medición real, el punto medio del rango de detección real se utiliza como punto de referencia de referencia para cada posición del objetivo. | 1 | Z 1 |
Z 2 | ||||
G9 | Precisión de posicionamiento repetitivo del eje Z | Seleccione al azar cinco posiciones de destino dentro del rango de viaje arbitrario del eje Z para su inspección.El actuador alimenta en ambas direcciones (si hay regulaciones especiales, alimente de acuerdo con las regulaciones) a las posiciones objetivo anteriores y mide las diferencias relativas de tres mediciones para cada posición objetivo.El error se calcula como el valor mayor de cada posición de destino. | 0.5 | Z 1 |
Z 2 | ||||
G10 | Precisión de posicionamiento del eje R | Seleccione al azar cinco posiciones de destino dentro del rango de viaje arbitrario del eje R para su inspección.El actuador se alimenta en ambas direcciones (si hay regulaciones especiales, se alimenta de acuerdo con las regulaciones) a las posiciones objetivo anteriores y, respectivamente, mide la mayor diferencia relativa entre las tres mediciones de cada posición objetivo.El error se calcula como el valor mayor de cada posición de destino.Durante la medición real, el punto medio del rango de detección real se utiliza como punto de referencia de referencia para cada ubicación objetivo. | 0.5 | R 1 |
R 2 | ||||
G11 | Precisión de posicionamiento repetitivo del eje R | Seleccione al azar cinco posiciones de destino dentro del rango de viaje arbitrario del eje R para su inspección.El actuador los alimenta en ambas direcciones (si hay regulaciones especiales, aliméntelos de acuerdo con las regulaciones) a las posiciones objetivo anteriores y mida las diferencias relativas más grandes de cada posición objetivo tres veces.El error se calcula como el valor mayor de cada posición de destino. | 0.2 | R 1 |
R 2 |
G12 | Precisión de posicionamiento del eje V (sistema de coronación) | Seleccione al azar cinco posiciones de destino dentro de unrango de recorrido arbitrario del eje V para inspección.El actuador los alimenta en ambas direcciones (si hay regulaciones especiales, aliméntelos de acuerdo con las regulaciones) a las posiciones objetivo anteriores y mide la diferencia entre la distancia teórica y la distancia real de cada posición objetivo.El error se calcula en función del valor mayor de cada posición de destino.Durante la medición real, el punto medio del rango de detección real se utiliza como punto de referencia de referencia para cada posición del objetivo. | 0.05 | |
G13 | Precisión de posicionamiento repetitivo del eje V (sistema de corona) |
| 0.3 | |
P1 | Ángulo de flexión de la pieza de prueba | Fuerza normal ≤2200KN ±25'/L
| ||
2200〈Fuerza normal≤4000KN ±35'/L | ||||
Fuerza normal <4000KN ±50'/L | ||||
P2 | Rectitud de flexión de la pieza de prueba | Fuerza normal≤2200KN 0.30/1000
| ||
2200〈Fuerza normal≤4000KN 0,35/1000 | ||||
Fuerza normal>4000KN 0.4/1000 |
P: La experiencia y las técnicas de los operadores afectan la precisión de doblado.Los trabajadores ejercen demasiada o muy poca fuerza al empujar el material de bloqueo, lo que genera espacios de posicionamiento o flexión de la placa que afecta la precisión dimensional de la flexión;La velocidad de flexión del trabajador no está sincronizada con la velocidad de la máquina, lo que puede provocar que el ángulo de flexión sea demasiado grande o demasiado pequeño.
A: Los trabajadores de doblado deben ser calificados y experimentados, y no deben cambiar de operador con frecuencia.
P: El coeficiente de flexión afecta la precisión de la dimensión de flexión, y la dimensión de flexión de la chapa ya está determinada al hacer un dibujo plano.En un dibujo desarrollado, el coeficiente de flexión es un factor clave para determinar el tamaño de flexión.El cálculo impreciso de los dibujos desplegados afecta directamente la precisión dimensional del doblado de chapa.
A: Los tecnólogos de chapa están familiarizados con el principio del despliegue de chapa y pueden determinar con precisión el coeficiente de flexión exacto basado en la teoría y la práctica.
P: La calidad del material afecta la precisión de las dimensiones de flexión, y el grosor del material afecta directamente el coeficiente de flexión, lo que afecta la precisión de flexión.
A: Compra de grandes acerías y fortalece la inspección de espesores y dimensiones.Las diferentes propiedades mecánicas de los materiales también pueden afectar la precisión de las dimensiones de flexión, como la placa de acero, blanda o dura, lo que da como resultado diferentes cantidades de tracción.Solución: intente secar un producto de chapa con el mismo lote de placas de acero y verifique el coeficiente de flexión del mismo lote de placas de acero.